Bagagem extraviada, perdida, danificada, atrasada, violada…

by • April 1, 2010 • BagagemComments (13)18410

Este post foi aberto para esclarecer sobre reclamações de bagagens extraviadas, perdidas, danificadas, conteúdos furtados, etc…

REGRAS GERAIS pela ANAC e leis

Qualquer item que é parte de sua bagagem, segue as regras da ANAC, que garante ao consumidor o direito de ter sua bagagem devidamente transportada. Transporte de cargas também.

A responsabilidade está tanto no Código Brasileiro de Aeronáutica:
Da Responsabilidade do Transportador
Art. 66. O transportador responde pelos danos ao passageiro, bagagem e carga,
ocorridos durante a execução do contrato de transporte.
Parágrafo único. É nula toda cláusula tendente a exonerar o transportador ou que
estabeleça limite de indenização inferior ao que determina o Código Brasileiro de
Aeronáutica.

E também no Código do Consumidor (art. 14, responsabilidade objetiva do prestador de serviço).

DICAS ANAC DE BAGAGEM

Web_Bagagem_Dicas_ANAC.pdf (objeto application/pdf)


CLÁUSULAS NULAS. Não pode haver NENHUM contrato isentando o transportador de responsabilidades, exceto caso fortuito e força maior. Qualquer cláusula contrária aos direitos do consumidor é NULA de pleno direito. Não importa que o consumidor foi obrigado a assinar o termo (que é um contrato de adesão), já que as clausulas são ilegais e nulas. Veja-se um precedente da ANAC e outro sobre bagagem despachada.
A diferença com transporte de cargas, é que a responsabilidade pode se limitar ao valor declarado da mercadoria. No valor de bagagem, é adotado o peso.

MEDIDAS CABÍVEIS: Essas causas podem ser endereças à ANAC (para fins de aplicação de multa à empresa – mas não ressarce o consumidor), ao Procon (para registrar o nome da empresa nas reclamações) e ação no Juizado Especial Cível (Pequenas causas), com pedido de danos materiais e morais (o juizado não necessita advogado). O ônus da prova é da empresa transportadora. O valor de danos materiais deve ser demonstrado (qual o custo da caixa danificada, qual o custo do conteúdo avariado). O dano material poderia ser estipulado em até R$10mil,mas ficaria a critério do juiz (depende de comprovar que a empresa foi negligente no pedido, que o consumidor não teve qualquer reparação após reclamação formal, etc…).

RECOMENDAÇÕES: Por isso, sempre se recomenda:

0) Guarde sempre os comprovantes de embarque da bagagem.
1) certifique-se que a bagagem está devidamente inteira e sem avarias ao retirar da esteira, incluindo seu conteúdo. As condições da bagagem devem ser vistas no local (aeroporto), isso aumentará as changes de reembolso.
2) se houver problemas, contacte a empresa no local. Ainda que eles não reconheçam o pedido, provavelmente você poderá preencher um formulário de reclamação – P.I.R. (Property Irregularity Report). Eles poderão reembolsar o passageiro “amigavelmente”, se forem corretos. Em geral, companhias áreas possuem seguro que cobrem esses valores.
3) Se não viu na hora ou não conseguiu falar com o atendente local, contacte a empresa o quanto antes e tente oficializar a reclamação na companhia aérea.
4) Após, entre com os pedidos nos órgãos responsáveis e com a ação judicial, mas lembrem-se que os fatos devem estar claramente relatados.
Uma ação judicial não pode ser puramente movida pela humilhação, discórdia e desamparo que os consumidores sofrem – deve ser objetivo, claro e ater-se aos eventos factuais.

PRESERVE SUA BAGAGEM:
1) a compra de malas, recipientes, caixas e embalagens em geral devem se ater ao alto impacto que sofre a bagagem no transporte.
Quando a mala é rígida (dura, de plástico ou similar), o material deve ser resistente à quedas. Se ela tem garantia, provalvemente cobrirá danos imprevistos nas viagens. Boas empresas fabricantes de malas pagam ao consumidor o valor necessário para conserto e até trocam algumas peças, em especial rodas, zíper, alças.
Pontos mais frágeis são as extremidades pontiagudas e rodinhas.
Se a mala é semi-rígida, poderá absorver melhor o impacto de quedas e batidas, porém com menor proteção ao conteúdo. É comum, porém, a quebra de rodinhas no transporte.
Já as malas não-rígidas, bem como caixas de papelão estão sujeitas a grandes danos e podem até deteriorar o conteúdo, são pouco recomendadas para serem despachadas.
Quase todos os itens podem ser inclúdos na isenção de responsabilidade do transportador pelo Código Brasileiro de Aeronática, ou seja, danos causados por uso e desgaste normal do acessório. Isso porque a mala é justamente feita para proteger, ou seja, parte-se do pressuporto que ela aguente quedas, arranhões e todo o tipo de intempéries.

2) PROTEC BAG é um mini-seguro para a bagagem. A bagagem é revestida por plástico PVC que protege de água e arranhões superficiais. Em caso de avaria dessa proteção, preecha o formulário da companhia aérea
P.I.R. (Property Irregularity Report) e guarde o comprovante de embarque da bagagem.

3) Não carregue itens de valor na mala despachada. Coloque jóias, dinheiro e eletrônicos sensíveis na mala de bordo.

VÔOS DE CONEXÃO

Se for viajar com conexão para localidades distantes, preste atenção em alguns detalhes:

1) se são a mesma companhia que opera o vôo.

2) se essa companhia faz o transporte até o destino final (muitas vezes, se comprar pela Internet a passagem, não vem essa informação). Caso não faça, você precisa pagar as malas e recolocá-las no check-in (nos EUA, as companhias mostram onde colocar as malas de conexão, em esteiras dedicadas a isto). Preste atenção na mensagem final que é passado pela comissária de bordo, avisando onde serão retiradas as malas e se você precisa retirá-las no caso de conexão. Antes de embarcar, você também pode perguntar no check-in.

3) Caso não seja a mesma companhia, isso quer dizer que há um “code share”, ou seja, eles dividem a rota inteira com duas ou mais companhias. Nesse caso, a nova companhia poderá ou não fazer o despacho de malas automáticamente. Mas você deve procurar se informar sobre isso: há mudanças de políticas por cidades, países e companhias aéreas. Essa informação não é divulgada pelo sites e pode mudar a qualquer hora. Não exite em perguntar.

BAGAGEM DANIFICADA
Em geral, seguros nacionais não cobrem avarias ou danos na bagagem e conteúdo.
Alguns seguros internacionais cobram danos na bagagem (ex: seguro marístimo da TravelAce; TBC Seguros). A Mondial e a GTA, bem como a TravelAce aéreo não inclui danos. Cartões de crédito internacionais também somente incluem perdas e extravios.

O dano deve ser reportado ao chegar no aeroporto (Registro de Irregularidade de Bagagem – RIB), para que depois a empresa veja se é caso de reembolso. Muitas empresas adotam o argumento de “desgaste natural” e NÃO PAGAM o reembolso. Nesses casos, uma ação judicial pode ser necessária, além da reclamação na ANAC. Se não for caso evidente de desgaste natural, a ANAC aplica a seguinte regra:

“Art. 33. O recebimento da bagagem, sem protesto, faz presumir o seu bom estado.
Parágrafo único. O protesto, nos casos de avaria ou atraso, far-se-á mediante ressalva lançada em documento específico ou por qualquer comunicação escrita encaminhada ao transportador.”

Seria recomendável verificar os danos logo no desembarque. Mas admite-se 7 dias para reclamar (“protesto por avaria”). Se não houver essa formalização, a companhia aérea não pode ser multada pela ANAC. Se houver o protesto, então torna-se obrigação da empresa provar que a bagagem já se encontrava desgastada.

>>> Precendente da ANAC

BAGAGEM EXTRAVIADA

Em casos extremos, a bagagem não só é extraviada (desvio da rota prevista da bagagem), como ela também pode não ser devolvida (extravio definitivo). Nesses casos, o reembolso é mais simples que o do dano, pois a mala fica por responsabilidade da empresa para ser encontrada. Se ela for devolvida, mais de 3 dias depois, pode haver pedido de indenização, por falta de cumprimento da regra de transporte.

>>> Modelo de peça e informações do IDEC.

ITENS FURTADOS

Há cláusulas expressas em seguros e contratos de transporte isentando as companhias de objetos de valor (jóias, dinheiro, eletrônicos, bens frágeis sem proteção adequada, etc). Nesses casos, é bastante complicado provar o furto. Um sistema é comparar o peso da bagagem despachada com aquela que chegou. Mas aí você já precisaria saber no aeroporto que algum item foi furtado. Em geral, as pessoas descobrem que foram furtadas porque a mala é violada.

De qualquer forma, como a segurança de aeroporto exigem que não se tranque as malas, ou se utilize modelos com o selo da aprovação da TSA, então é sempre bom checar o conteúdo no final, se você sabe que está carregando algo valioso dentro da mala. Reporte-se ao guichê de atendimento do aeroporto da companhia aérea e siga demais providências constantes acima.

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Comentário original que deu origem ao post:
Somos “obrigados” a assinar o termo de responsabilidade ali no check in, isentando a Empresa Aérea de algumas responsabilidades.
Pelo menos é o que vejo em todo voo Nacional – Brasil

1) Interessante que assinamos esse “termo”;
2) Entregamos a bagagem em perfeitas condições externas.
3) Eles não poderiam assinar o “”NOSSO Termo? “” que estamos entregando em perfeitas condições externas ?? ((não vamos falar aqui nem na parte interna )) !!
4) Quando vamos ver na exteira no destino final… totalmente avariada !!!
5) SÓ QUEREMOS RECEBER DO JEITO QUE ENTREGAMOS NO CHECK IN OU SEJA:
A- SERÁ QUE SOMOS REALMENTE RESPONSAVEIS (POR TODA E QUALQUER AVARIA ) POR UMA COISA QUE VEMOS SOMENTE ATÉ O CHECK IN ???

B- ISSO NÃO ESTÁ FORA DO NOSSO CONTROLE ???
C- SERÁ QUE A NOSSA BAGAGEM NÃO PODERIA SER MONITORADA DE ALGUMA FORMA EM TODO O TRAJETO E MANUSEIO ATÉ A AERONAVE ENQUANTO ESTAMOS NO AEROPORTO ?? PORQUE NÃO HÁ UMA TRANSPARÊNCIA “LITERAL” NESSE SENTIDO ?? ( cadê a tecnologia a nosso favor)
D- AS EMPRESAS AEREAS JÁ NÃO SABEM COMO TRATAM AS NOSSAS COISAS
DEPOIS DO CHECK IN, ALI NOS BASTIDORES DO AEROPORTO ??

E- NÃO PODERIAM AGIR POR EXEMPLO DO MESMO MODO QUANDO VAMOS ALUGAR UM CARRO ?? ( DO JEITO QUE PEGAMOS VAMOS ENTREGAR !!?? )
PERGUNTA FINAL !!
* TEMOS UM ADVOGADO PARA ESSAS CAUSAS ?
* ALGUEM JÁ GANHOU ESSA ?
* É UMA BRIGA PERDIDA ?
* OU COMO BRASILEIROS VAMOS NOS CONFORMAR ?

Se alguem puder ajudar ! Obrigado
Abç a todos !
Alencar

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13 Responses to Bagagem extraviada, perdida, danificada, atrasada, violada…

  1. ANAIR REIS says:

    EU SAIR DOS ESTADOS UNIDOS RETORNO AO BRASIL,NO DIA 26 DE MARCO,O TRICICULO ROSA COM LILAS DA MINHA NETA FOI EXTRAVIADO,E ATE HOJE NAO CONSEGUIR ENTRAR EM CONTATO COM A COMPANHIA TAM,PARA RESOLVER O ASSUNTO,JA ENVIEI EMAIL E NAO TIVE RESPOSTA,AGUARDO.
    ===========================
    Resposta à pergunta:
    Você deve ter preenchido um documento de perda da bagagem no balcão da companhia aérea, correto?
    Eles devem ter um prazo para resolver, não sei ao certo quanto é, mas se não foi devidamente solucionado, o jeito é entrar com pequenas causas na Justiça e ainda formalizar uma reclamação na ANAC, para que eles sejam multados.
    Porém, é necessário ter essa declaração de bagagem extraviada.

  2. Luciana Frumento Mariano says:

    Ola,
    Eu sai no dia 06 de Outubro de 2011 de Gibraltar, pela CIA Monarch. era um voo fretado. Com destino a Londres. (Aeroporto). Desembarcamos e aproximadamente 70 maletas não vieram no voo. Preenchemos um cadastro onde constavam todos nossos dados. Hoje dia 31 de outubro, ainda não recebemos nossas bagagens. Quero saber qual é o limite de tempo (dias) que esta empresa tem para entregar nossas bagaggens? Eu, por exemplo, tinha 70kg de bagagens, quero saber quanto eu recebo de indenização caso minha bagagem não seja encontrada nem entregue? Obrigada

    =====================================
    Resposta à pergunta:
    Não sei se há limite de tempo de entrega, pois pressupõe que a empresa está procurando suas bagagens. Elas ainda não foram localizadas?
    A indenização por bagagem deve estar prevista no seu contrato de transporte, ou será avaliado um valor por peça a ser pago.
    São $20 dólares por kilo, conforme acordo internacional assinado pelo Brasil (convenção de Montreal), ou seja, seriam $1400 dólares, se houve registro do peso de sua bagagem.

  3. Sibele says:

    Voltei de uma viagem para a Suiça pela TAP com conexão no Rio de Janeiro com a TAM até Florianópolis. Sendo que no aeroporto do Rio, foi feito novo check-in e constatou-se que as malas estavam intactas. Porém chegando em Florianópolis, uma delas estava com tripés quebrados, sem rodas, completamente rasgada na parte de traz e com o puxador torto, impossibilitando o carregamento da mala.
    Foi feito no momento o registro junto à empresa. Como era num domingo, eles solicitaram que eu retornasse em outro dia ao aeroporto para tratar do caso, mas moro há 200km do aeroporto e não tenho como ir lá em dias úteis por causa do trabalho.
    Como proceder?

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    Resposta à pergunta:
    O certo é preencher o formulário PIR (Property Irregularity Report ou Relatório de Irregularidade de Propriedade ) no balcão do aeroporto. Se não o fez, contacte a empresa para perguntar como pode preencher um formulário ou oficializar a reclamação, dentro de 7 dias de sua chegada. Sem esse pedido prévio, pode até haver dificuldade de eventual ação judicial. Com o PIR, deve-se aguardar a resposta da companhia aérea.
    A primeira alegação da companhia será que o problema decorreu de gasto ou uso natural da bagagem, mas isso pode ser discutido com a empresa ou pela ANAC, ou por ação judicial em último caso.
    Se a mala é nova, alguns fabricantes dão garantia (exceto gasto natural), também pode ser verificado.

  4. Boa noite,
    Eu sai de Goiânia/Goiás no dia 30/03/2012 no jj 3591 operado por TAM LINHAS AÉREAS, saída de Goiânia ás 23:45 e chegando em Campo Grande/MS ás 23:57 um vôo de apenas uma hora de viagem, chegando aqui minha bagagem foi extraviada, formulamos a reclamação pelo funcionário Romildo 21703, fomos na ANAC reclamar eles deram um telefone (67) 3368-6155 vários funcionários pediram para que a gente esperar já fazem 3 dias e nada de encontrar minha bagagem, já reclamei várias vezes…eles tem prazo para resolver? O que posso fazer?

    ==========================
    Resposta à pergunta:
    Você preencheu o formulário Registro de Irregularidade de Bagagem que descreve que sua bagagem não chegou, correto? Eles tem um prazo sim, mas a Anac permite um prazo máximo de 30 dias (após esse prazo, sua mala realmente será declarada perdida). A TAM adota o mesmo prazo.
    Com o código localizador, a empresa tem como lhe informar se houve progressos na busca. Pode ter ocorrido de algum passageiro ter pego sua bagagem por equívoco (era uma só mala?), esperando a companhia áerea que ela seja devolvida pelo passageiro preguiçoso.

  5. Regina A.F.Ortega says:

    Solicito informações se todo este procedimento na Alfândega do Brasil, é regra nas Alfândegas de toda América do Sul.
    Tomo como exemplo a Alfândega do Equador. Há um procedimento parecido com o de nosso país?
    Se possível, poderiam me indicar onde posso obter estas informações.
    Grata,
    Regina A.F. Ortega

    ——————————————-
    Submitted on 2012/08/18 at 9:44 am
    Saudações,
    Na mensagem anterior, solicitei informações sobre o procedimento alfândegario em outros países da América do sul. Mais especificamente no Equador.
    Esta é minha dúvida.
    No aguardo

    ================================
    Resposta à pergunta:
    Não, cada país tem o seu procedimento. No caso do Equador, você deve visitar o site da Aduana, ou pesquisar no Google sobre algum item específico.
    Para viajantes, a aduana do Equador deixa entrar com bastante coisa, isento de imposto, desde que para uso pessoal do viajante, incluindo notebook. E deixa levar ainda outros bens de soma até $500.

  6. Caputo says:

    Tenho nacionalidade dupla e fui de férias para o brasil, mas quando lá minhas malas não estavam lá. Foram desviadas e só as recebi 6 dias depois. Vou entrar com uma ação por danos devida tudo que passei, mas trabalho em Londres e terei quer ir no brasil para audiência, não quero ajuizar na Inglaterra a ação. Pergunto, as passagens que vou ter que comprar tenho como receber da Empresa que deu causa a essa questão.
    ==================================
    Resposta à pergunta:
    Primeiro, mesmo no Brasil, o simples atraso não justifica necessariamente a condenação por indenização de danos. Seja material ou moral, deve ser comprovado. Se isso apenas lhe causou um desagrado, mas não lhe gerou custos adicionais ou situação crítica ou vexatória (perda de compromissos previamente marcados, atrasos no prosseguimento de viagem em férias, etc), não vai gerar indenização.
    Por isso, não vale a pena contar que sua passagem aérea para resolver o caso será ressarcida.
    Sugiro, ainda, você entrar em contato com a empresa aérea, relatando o ocorrido e que seria cabível a indenização. Muitas vezes eles respondem e poderiam resolver amigavelmente, mas há um prazo, em geral não maior que 30 dias do ocorrido.

  7. Sayonara Oliveira says:

    Vim de férias ao Brasil e minha mala foi extraviada, pois cheguei na sexta e a minha mala foi entregue na segunda, mais avariada com a alça da lateral quebrada e a roda sendo que a mala só fez uma viagem e estava em bom estado, pois sei que as malas sofre algumas avarias mais essa foi devido uma queda pelo que eu vir! do esta da mala. E gostaria de saber o que devo fazer?
    ==============================
    Resposta à pergunta:
    O quanto antes você deve comunicar à empresa que ocorreu danos à sua bagagem (você pode ligar para o escritório da companhia no aeroporto ou obter um telefone específico pela central de atendimento). Algumas companhias tem uma área específica no site para fazer reclamações sobre bagagens, evitando o cansaço dos Callcenters.
    A resposta demora, mas costumam atender. Tire fotos de sua mala antes de usá-la novamente ou enviar para o conserto.

  8. Diana Bakema says:

    Olá,
    Espero que possa nos ajudar a responder algumas perguntas.
    Meu marido foi ao Brasil a trabalho com voo direto da Holanda ao Rio ida e volta. No Brasil ele ganhou uma panela de barro(7kg) de presente. Na hora do embarque nao foi permitido que ele levasse a mesma como bagagen de mao. P.s. Ele nao fala portugues e os funcionarios do aeroporto nao falavam ingles. Eles embalaram a panela de barro numa caixa de papelao e selaram conforme as normas da Protec Bag. Ele recebeu um cupon para identificar a embalagen e o qual funcionaria como um seguro. Este cupon possuimos ate agora. Quando ele chegou aqui na Holanda, e abriu a embalagen em casa, vimos que só a tampa da panela estava inteira! A panela em si, nao estava rachada mas em migalhas!! Tirei varias fotos e estou com o cupon guardado. Agora eu me pergunto. Temos seguro? Ou direito de enviar uma reclamacao?? E qual seria o primeiro passo para isso? Aguardamos sua resposta ansiosamente. Abracos da familha Bakema

    ===============================================
    Resposta à pergunta:
    A empresa de transporte deve pagar a indenização. Se o papel de comprovante tem seguro, fica mais fácil. Porém, deve se verificar o prazo para reclamação, que deve ser em torno de 30 dias. Entre em contato com a empresa de transporte. Alguns sites possuem links específicos para reclamações de avarias.

  9. vinicius says:

    Bom dia, qual o numero da lei que diz que a cia aérea deve consertar minha mala?
    676

    ====================================
    Resposta à pergunta:
    A garantia de indenização de bagagens avariadas encontra-se prevista na Conversão de Varsóvia (no Brasil, DECRETO Nº 5.910, DE 27 DE SETEMBRO DE 2006) e o Código de Defesa do Consumidor.
    Lembre-se porém que o direito de indenização prescreve, ou seja, tem uma prazo máximo de solicitação.

  10. Cris says:

    Olá minha cliente teve a bagagem furtada dentro do ônibus entrei com ação no último dia por que a empresa ficava enrolando a cliente, mas no dia da audiência ela estava com dengue e não pode ir a audiência, posso ajuizar outra vez com a petição com data que foi proposta a outra? Ou minha cliente não tem mais como ajuizar por que já se passaram dois anos, será que se o juiz ver que a peça tem data dentro do prazo vai considerar
    ===================================
    Resposta à pergunta:
    Depende muito da sentença que foi dada naquele processo inicial. Se foi “Sem julgamento do mérito”, aí ela pode entrar com outra. Se foi “com julgamento de mérito – procedente ou improcedente”, aí não teria mais como entrar. O prazo de prescrição é de 5 anos, então ainda daria para entrar com outra ação.

  11. Maria Bernardete Leite says:

    Boa Dia.
    Meu nome é Maria Bernardete de Lourdes Nascimento da Silveira Leite no dia 20/12/2015 eu viajava junto com o meu neto de 8 anos, Matheus Nascimento da Silveira Leite, pois retornavamos de São Luis para Curitiba.
    Assim, pegamos o voo 3419 São Luis – Brasilia, saindo de as 15:28 hs com horário previsto de chegada as 18:51. Em Brasilia faria uma conexão para Curitiba no voo JJ 3151, com saída da Capital Federal as 21:03 hs, com previsão de chegadas as 23:03 hs.
    Ocorre que quando foi para pegar as bagagens no aeroporto Afonso Pena, uma mala e uma sacola vermelhas, uma mala prata e um isopor contendo alimentos, a TAM nos informou que nossas bagagens foram extraviadas e não nos deram maiores detalhes.
    Nossos códigos fornecidos pela empresa TAM são: ETKT2957212074675447 e ETKT2957212074675548.
    Preciso de uma resposta urgente a respeito do que ocorreu neste voo.
    Atenciosamente
    Maria Bernardete de Lourdes Nascimento da Silveira Leite.

    =============================
    Resposta à pergunta:
    Você fez o registro (Registro de Irregularidade de Bagagem – RIB)) lá no balcão, correto? Você tem 15 dias para formalizar o extravio caso não tenha feito o Registro.
    Com esse número informado no papel de recibo, você pode perguntar o andamento do rastreamento (eles podem estar procurando a bagagem).
    Se ela for devolvida, mais de 3 dias depois, pode haver pedido de indenização, por falta de cumprimento da regra de transporte.
    Pela ANAC, você pode ainda solicitar a reparação integral do valor após passado 30 dias e não entregue a bagagem.

  12. André Lima says:

    Olá, dia 17 de janeiro voltei de viagem de Miami, la comprei um Skate elétrico, “hoverbord”, despachei na bagagem. Chegando em Curitiba percebi que estava meio aberta a mala, quando abri não estava mais la.
    E dentro da mala deixaram um bilhete dizendo que foi retirado no aeroporto de Miami por que era um item proibido.
    Quando me informei a respeito disseram que no começo do ano proibiram pois nele consta uma bateria de lítio.
    Entrei em contato com America Arlines e me informaram que foi o pessoal do aeroporto, entrei em contato com o pessoal do bilhete e disseram que foi retirado pois era perigoso e não devolvem mais.
    Ou seja tratando um brinquedo de criança como se foce algo ilícito..
    Gostaria de saber se consigo de alguma forma retirar o produto no aeroporto ou alguém retirar para mim, pois tenho amigos em Miami.
    Aguardo obrigado.

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    Resposta à pergunta:
    Realmente o problema está na Bateria (depende de quanta carga tem a bateria), já que houve relatos de explosões com o hoverboard.
    A American não deixaria levar na bagagem despachada (acho que teriam tirado caso a bagagem chegasse lá).
    Já quanto à parte do Governo, as regras são estabelecidas pela TSA e pela FAA (a Anac deles) e eles não permitem acima de 160 watts/hora.
    USA TODAY: All of the USA’s big airlines now ban hoverboards
    Quanto à sua bagagem: em geral, há um aviso da TSA avisando que sua mala foi aberta pelas autoridades. Se o item é proibido, ele é automaticamente confiscado. Como no Brasil, há a chamada “pena de perdimento”. Se o item não era proibido (por exemplo, houve um equívoco na aplicação da legislação), você pode entrar com um pedido de avaliação no site da TSA: https://www.tsa.gov/travel/passenger-support/claims.

  13. Silvio Sartini says:

    Fiz uma viagem para a Itália, pela ALITALIA, porem minha mala veio danificada. Fiz a reclamação conforme critérios deles e cadastrei a reclamação no site.
    Eles me ligaram oferecendo 75 euros pelo ressarcimento. O valor é este?

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    Respsota à pergunta:
    O valor é calculado pela própria empresa, eles devem ter uma tabela sobre isso.
    Se o que você se referia a danos era o conteúdo, a empresa aérea não cobre os danos no conteúdo. Somente com ação judicial seria possível obter o ressarcimento de conteúdo.

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