Limite de Peso de Bagagens

by • 29/11/2012 • BagagemComments (1.002)416660

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(Última revisão: NOVEMBRO de 2012. Publicação original: 29 Dezembro 2007)

Descrição adicional: bagagem. excesso de bagagem. Multa por excesso. Bagagem de bordo. Peso da Bagagem de Mão. Peso da bagagem despachada.

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Utilize esse índice para procurar o que deseja:

ÍNDICE
******* VÔOS DOMÉSTICOS **********
1 – SAÍDA do BRASIL para cidade dentro do Brasil – NACIONAL (vôo doméstico)
***** VÔOS INTERNACIONAIS SAINDO DO BRASIL *****
2 – SAÍDA ORIGINÁRIA DO BRASIL para cidade na EUROPA ou EUA – Estados Unidos
3 – SAÍDA ORIGINÁRIA do BRASIL para AMÉRICA DO SUL (vôo internacional Brasil – América do Sul)
******* VÔOS INTERNACIONAIS DESTINO AO BRASIL********(sem saída anterior pelo Brasil)
4 – SAINDO DA EUROPA
5- SAINDO DOS EUA – Estados Unidos
###### Vôos apenas FORA DO BRASIL. (EUA e Europa)
BAGAGEM DE MÃO (bordo)| ****Conexão | ****Crianças | Valores de Multa (saindo do Brasil)

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O presente texto foi integralmente redigido por http://viagem.decaonline.com, todos os direitos reservados. Mencione sempre a fonte ao utilizar partes ou todo deste texto.

1) VÔOS DOMÉSTICOS

  • TAM (pdf) atualizado nov/2012
  • Gol (pdf)
Bagagem de mão: 5 kgs. Até 2 peças pequenas (até 115cm). Também chamada bagagem de bordo.
Bagagem despachada: 23kgs totais (cada peça até 158cm). Duas malas: as duas, juntas, não podem pesar mais de 23kgs (imagine que cada uma deve ter até 11,5kgs).
Multa: da bagagem despachada, custa 0,5% do preço da passagem por kilo excedido, calculado pela tarifa do trecho, categoria “Y” (tarifa completa – pode se diferente do preço da passagem que se pagou – não é o preço de promoções de passagens compradas na internet) – provavelmente a passagem mais cara na mesma classe (econômica) que se encontra no site das companhias aéreas.
Por exemplo: passagem SP-Salvador, custa menos de R$ 300 pela Gol na promoção. Porém, a multa é calculada pela tarifa cheia, de R$ 1500. A multa por kilo nesse preço é R$ 7,50.

ATENÇÃO: Se o vôo doméstico for de conexão ou em escala – de uma viagem indo para o exterior, compradas em uma mesma passagem, veja os limites de peso das viagens internacionais descritas abaixo (porém a bagagem de mão é de 5kgs).

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BAGAGEM NAS VIAGENS INTERNACIONAIS

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I) Breve explicação sobre os sistemas de bagagens despachadas internacionais.

SAINDO DO BRASILValem as regras do Brasil, relacionadas pela ANAC, quando a passagem é originária do Brasil (ou seja, quando o primeiro ponto da passagem é uma saída do Brasil).O limite de peso depende do destino de viagem, pois dependendo do local há um sistema de bagagem para cálculo da franquia gratuita.
SÃO DOIS SISTEMAS: de peça ou por peso.
1) SISTEMA DE PEÇA: Entre Brasil e América do Norte, Ásia, Europa, Africa do Sul, por exemplo, Paris, Nova York e todas cidades dos Estados Unidos, Londres, para a Copa na África, Canadá, Itália (Roma, Milão), etc. NÃO SERVE PARA AMÉRICA LATINA (outro sistema).
_________ São DUAS MALAS, quando sair do Brasil.
_________ Porém, há um limite de peso para essas malas, a depender da companhia aérea (23kgs ou 32kgs).
2) SISTEMA DE PESO: Dentro da América do Sul, vôos dentro da Europa
_________ São VINTE KILOS – 20kgs (a maioria das empresas ampliam para 23kgs), no total.
_________Pode haver limite de peças também.
Em resumo:

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2) SAÍDA ORIGINÁRIA DO BRASIL

*** Saindo do Brasil para EUA, CANADÁ e EUROPA.

A maioria das companhias aéreas fazem uma exceção governamental de peso, adotando o limite de 32kg (não é obrigatório, mas a maioria adota). Algumas poucas companhias, sem escritório no Brasil, não informam sobre limite maior de peso ou restringem para 23kgs.

Exemplo de companhias aéreas que permitem peças de até 32kgs, gratuitamente – Mas pode ser alterado a qualquer tempo pela companhia, certifique-se do peso antes de comprar a passagem.
*EUROPA: Alitalia, Iberia, Tap, Tam, Air France, KLM, AirChina, Alitalia, Lufthansa, entre outras.Vide quadro com links abaixo.
*EUA: Delta, United, American Airlines, Lan, TACA, Aerolíneas Argentinas, Avianca, AirCanada, Copa, Emirates, Jal, entre outras. Vide quadro com links abaixo.OBS: O site da Continental não mais informa sobre as bagagens, cujo limite geral é de 2 x 23kgs. Há limite de 5 peças por pessoa e cada mala não pode ultrapassar 32kgs (não há excesso acima de 32kgs, pois eles não levam).Obs: Quaisquer vôos fretados tem franquia diversa (por exemplo, Disney), deverá ser consultado o contrato.
* MULTA / TAXA:Ao ultrapassar sua franquia gratuita, o restante de malas ou peso deve ser pago. A multa pode ser por excesso de peso; excesso de volume; excesso de dimensões. Por exemplo: Cada vez que se ultrapassar o peso por cada peça: uma multa.Se a mala for maior de 158cm: outra multa. Se for levar uma terceira peça: uma multa.VALOR PARA SAIR do Brasil com excesso de bagagem (aplica regra brasileira): Europa 120 USD | EUA: 100 USD.VALOR PARA VOLTAR ao Brasil, valem as regras de multa do exterior, depende de cada companhia aérea. Algumas não divulgam na Internet, mas convém ENTRAR NO SITE, para ver o valor da multa quanto estiver retornando ao Brasil. TAM: 150 dólares América do Norte, 120 dólares na EuropaNorma brasileira da ANAC: Regulamento Nosai CT 11

 

Companhia Aérea bagagem de mão Bagagem despachada – INÍCIO DA PASSAGEM PELO BRASI. VÁLIDO IDA E VOLTA , incluindo conexão e escala juntas, se na mesma passagem
American Airlines 18kgs 2peças x32kg, também se iniciadas nos EUA link
United 22+tamanho 2peças x32kg, também se iniciadas nos EUA link
Iberia 10 kg. 2peças x32kg link
Tap 8 2x 32kg (2pcs) link
KLM/AirFrance 12 2x 32kg link
Alitalia 8 alitalia 2x 23kg (ATENÇÃO) link
Lufthansa 8 2x 32kg link
TAM 5 2x 32kg cada (Europa e EUA), também se iniciadas nos EUA |23kg TOTAL total (Am. Sul). link
JAL 10 2x 32kg. EUA e Japão. Limite linear de 2 malas 273cm link
Delta 18kgs 2x 32kg (EUA) link
Lan 8 2x 32g (EUA-Europa) | 23kg total (Am. Sul) link
Condor 6 2x 32kg (Europa início BR) | 20kgs (Europa interno) link

Para algumas cidades específicas da Europa, cada mala não pode ultrapassar os 32kgs: Florença, Valência, Reino Unido, Nova Zelândia, Bruxelas, mesmo se quiser pagar multa por excesso de peso. Outras companhias: AirChina 2x23kgs (excesso de peso: 34 a 40 Euros), excesso máximo 45kgs.

OUTRAS COMPANHIAS:

* a Qantas não mais estabelece o Brasil na exceção de 32kgs, valendo o limite de 2 peças de 23kgs cada. A terceira peça de até 23kgs sai por 105 dólares e cobra 50 dólares para excesso de peso de 23kgs até 32kgs (taxa única). Se o trecho maior for pela Qantas (por exemplo, para Austrália via África), vale o peso da Qantas.

* Aerolíneas Argentinas fazem vôos para os Estados Unidos e Europa, mas aplica diferentes franquias. Para os EUA, usa 2 x 32kgs (sistema de peça). Para Europa, adota 32kgs (sistema de peso), exceto Barcelona, Roma e Madri (2x32kgs) e Australia e Nova Zelândia (2x32kgs). E para América Latina, como São Paulo a Buenos Aires, aplica o sistema de peso de 20kgs totais.

* Lan Chile: para todos destinos exceto América do Sul e Caribe, aplica 2 x 32kgs. Para Mercosul, aplica-se as regras da América do Sul (sistema de peso), veja quadro abaixo.

* South African SAA: já permite 2 x 32kgs para Europa, Estados Unidos, Asia e Africa (antes era apenas 23kgs). Atenção apenas caso tenha excesso de bagagem.

* Avianca: permite 10kgs na bagagem de mão saindo de São Paulo. Bagagem despachada 2 de 25kgs para a Colômbia. Para vôos que vão ao Estados Unidos, considere a franquia da companhia aérea que realizar o trecho Colômbia-Estados Unidos.

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****3) Saindo do Brasil para a América do Sul

(Argentina, Chile, Bolívia, etc, Mercosul):

20 kgs totais, para classe econômica (outras classes podem ter outros pesos limites). A maioria deixa levar 23kgs.
Exemplo de companhias que permitem 23kgs:Tam, Gol, British Airways, Lan
Companhia aérea que limita a 20kgs: Aerolíneas Argentinas
Exceções pela TAM: Peru: 45kg. Bolívia:30kg.Exceção Avianca: 32kgs.Norma brasileira da ANAC: Regulamento Nosai CT12* QUANTIDADE: em geral, 2 peças (depende da companhia aérea), mas as duas deverão, JUNTAS, pesar até 23kgs.* MULTA: 1% do preço da passagem por kilo excedido.

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******* VÔOS INTERNACIONAIS DESTINO AO BRASIL *******(sem saída anterior pelo Brasil)

*** 4) Saindo de país europeu sem prévia saída do Brasil

(início da viagem fora do Brasil) considere o limite de 23kgs, mesmo que seu destino final seja o Brasil (algumas companhias aéreas – poucas – ampliam o limite para 32kgs, mas deve estar informado no site). Por exemplo, saindo do um país da Europa, se o vôo não teve ida pelo Brasil, o limite é 23kgs.

Mas (saindo do Brasil) Rio – Paris, saindo do Rio de Janeiro, tem peso de 32kgs. O limite também vale para a conexão: Rio – São Paulo – Paris: 32kgs por todo o trecho. Retorno: Paris – Brasília – Rio – mesmo peso até na conexão.
O número de malas irá depender do país da companhia aérea que opera o maior trecho. Embora a maioria aplique o sistema de peças, algumas adotam limite de 2 peças (Alitalia, Lufthansa), outras restringem para 1 peça na classe econômica e vai mudando no decorrer do ano, por isso sempre consulte o site da companhia aérea antes de comprar sua passagem.
Verifique sempre no site da companhia aérea para destinos na América do Sul (South America), preferencialmente o site para o próprio país (para não gerar confusão com a versão brasileira, que é destinada a vôos partindo do Brasil).
Exemplos (quando saí da Europa sem viagem anterior do Brasil na mesma passagem):
* Iberia: 2×32kgs para Turista Económica. Mala de Mão: 10kgs. Terceira Mala: 160€ (online) ou 200 no aeroporto
* KLM : 1 peça de bagagem de até 23 kg. 200 euros para 2ª mala. Airfrance
* Alitalia: Classica: 2 pz da 23Kg (a partir de setembro de 2010) . Bagagem de Mão: 8kgs
* Tap:2 PC – 23 kg. Bagagem de mão: 6 kg
* Lan 2 peças, 32kgs. Bagagem de mão: 8kgs
* Condor (via Salvador): 20 kg (exceto EUA e Canadá). Bagagem extra: EUA e Canadá 50,00 € Bagagem de mão: 6 Kg medidas de 55 x 40 x 20 cm.
* Lufthansa: 1 x 23kgs (junho 2012). Swiss: 1x 23kgs (alterado em junho 2012). Mala de Mão: 55 x 40 x 20 cm; 8 Quilos
Multa: cada companhia aérea estabelece o valor da multa para peças acima de 23kgs ou para mais peças. Consulte o site da companhia aérea e veja as tarifas de excesso de bagagem para destino Brasil (sistema de peças – PIECE concept).

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5) *** Saindo dos ESTADOS UNIDOS PARA O BRASIL:

A maioria das companhias irá permitir 2 malas de 32 kgs.

Entre elas: Delta, American Airlines (AA), United. Também a TAM quando o trecho for Brasil-Estados Unidos (vice-versa). Os Estados Unidos utilizam o sistema de peças (piece concept), o excesso de peso será pago: quando ultrapassar 2 peças; quando a mala pesar mais de 32kgs; quando a mala for maior de 158cm.

** Atenção para a Continental Airlines: eles não aceitam quinta mala nem malas acima do peso/volume de 32kgs/158cm.

Multa: Valem as regras dos Estados Unidos. Em média, a multa é de US$150 por mala extra, mas varia de companhia aérea para companhia aérea. Se for levar mais de duas malas, consulte o site da empresa aérea e veja as taxas de excesso (exccess baggage fess).

Copa US$ 175por mala extra a excesso de peso é salgado US$250)| TAM: quando voltar ao Brasil é USD 150 (aumentou, era $100 até 2010) | United: 150 USD e excesso de peso por $200, para SP e Rio apenas uma mala extra é permitida. | American Airlines – AA: 150 USD por mala extra, $200 por excesso de peso. Restrições nas cidades de Brasília, Manaus, Recife e Salvador| Delta: 75 USD por mala extra, $100 por excesso peso.

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******* VÔOS INTERNACIONAIS FORA DO BRASIL *******

>Europa: Vôos dentro da Europa usam o sistema de peso, variando o peso de acordo com a classe da passagem (super econômica, econômica normal, executiva básica, executiva normal). A classe econômica costuma ser 20kgs.

Se você comprou uma passagem de Vôo dentro da Europa, separada de sua passagem internacional Brasil-Europa, valerão as regras de cada país e companhia aérea. Se comprou junto com sua passagem internacional Brasil-Europa, valerão as regras da passagem internacional, vide quadro acima para saídas do Brasil.

Ao comprar a passagem, leia antes as regras de bagagem, para saber o peso, quantidade e valor da multa.

A EUROPA usa, na maioria dos países, o conceito de PESO, ou seja, paga-se o valor por kilograma excedido, variando de 10 a 30 euros por kilo. As companhias low-cost cobram não apenas por peso, mas também por volumes extras. Se viajar com mais pessoas, é permitido somar a quantidade de franquias.

Multa: as multas são por WEIGHT CONCEPT – veja no site da companhia aérea quanto custa o kilo excedido.

As variações são tão grandes que podem afetar o preço final da passagem, por isso certifique-se antes de viajar ou leve pouca bagagem. Swiss | | Iberia cobra por peça a mais: 2 mala: 50 euros (via site); Excesso de peso: 60 euros | KLM cobra por peso extra | Swiss: por peso | Tap: por peso (mais barato se comprar pelo site), variando de 5 euros a 20 euros dentro da Europa por kilo. | Lufthansa: por peso, de 5 a 10 euros.

EUA: para vôos domésticos dentro dos Estados Unidos, cada companhia aérea tem sua regra, leia ANTES de comprar sua passagem. Há companhias que cobram para despachar até a primeira mala. Outras cobram a partir da segunda.

United e Americam Airlines permitem uma bagagem despachada, se o vôo for dentro de 30 dias do início da viagem internacional. A segunda bagagem despachada paga uma pequena taxa (cerca de $30 dólares). Valores variam e a qualquer momento podem cobrar também pela primeira mala despachada, sempre verifique os termos de bagagem AO COMPRAR a passagem, em razão de muitas mudanças recentes.

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Bagagem de mão:

Varia por companhia aérea (veja tabela mais abaixo). É importante ver o limite antes de comprar sua passagem, para aqueles que gostam de carregar mais bagagem de bordo, como eletrônicos, lembranças, etc.
Além do limite de peso, tem restrição de itens. São dois itens, sendo o primeiro uma bolsa / sacola / mala de até 115cm de dimensão linear (some a altura + comprimento + largura), pode ser de roda ou sem rodas, de plástico, enfim, qualquer material e tipo, mas obedecendo ao limite de peso e dimensões. O segundo item tem que ser menor e caber na parte inferior do assento de avião: uma bolsa, câmera fotográfica, laptop, sobretudo, sacolas pequenas.**** Por razões de segurança nos aeroportos, a quantidade por ser alterada (reduzida).
Se carregar três itens, dependerá da sorte… Nos Estados Unidos é mais difícil, porque a segurança dos Aeroportos também restringem o número de peças para duas.Deve-se ficar atento ao limite da bagagem de mão, que pode sofrer alterações (veja dimensões máximas da bagagem de mão mais abaixo).
Vôos apenas no exterior, como vôos dentro dos EUA ou dentro da Europa adotam peso médio de 10kgs. O uso desse peso é muito importante, pois a franquia gratuita de bagagem despachada é de 20kgs ou 23kgs TOTAL para a classe econômica, além de algumas cobrarem para despachar cada mala. Por isso, sempre verifique se as dimensões de sua bagagem de mão atendem as especificações das companhias aéreas, se for utilizar um vôo domésticos nos EUA ou vôo dentro da Europa.

 

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Vôos de Conexão:

vale a regra do maior trecho, ainda que de companhias diferentes, se apenas uma passagem foi comprada.

Exemplo: De Recife para San Francisco, California: há uma conexão para Manaus ou São Paulo e depois uma outra conexão entre uma cidade dos EUA para San Francisco, valendo a franquia de 2peças x 32kgs – NA IDA E NA VOLTA.

Veja como foi comprada a sua passagem, se está incluído o trecho doméstico na mesma passagem, AINDA QUE SEJAM COMPANHIAS ÁEREAS DIFERENTES.

Quando comprar sua passagem, procure colocar TODAS CONEXÕES necessárias na MESMA PASSAGEM.

Por fim, como relatado por alguns visitantes do blog, cuidado ao comprar passagens aéreas de companhias aéreas na América do Sul, tal como a Lan e Aerolíneas Argentinas. Elas costumam não utilizar as regras brasileiras ao maior trecho.

* Bagagens especiais, como equipamentos de esqui, de prática de esporte, instrumentos musicais, tacos de golfe e TVs tem valores adicionais. A maioria será despachado como se fosse uma mala (peça), aplicando-se todos os excessos de peso de uma mala normal. Se você tem duas malas e um saco de golfe, é como se levasse 3 malas.

* Quem carregar criança de colo (não pagante) pode levar a bagagem de mão da criança e um carrinho (ou cesto). A permissão é da própria ANAC. Mas vôos internacionais tem suas regras de cada país. Em geral, permite-se levar o carrinho de bebê, que deve ser etiquetado, levando na mão até o hora de embarque. Em regra, companhias europérias permitem bagagens despachadas para bebês não pagantes de 10kgs. Algumas de 23kgs. Se a criança for pagante, os valores são iguais ao do adulto pagante.

* Crianças em vôos domésticos: as companhias aéreas dão a mesma franquia de adulta para criança PAGANTE (23kgs na classe econômica). Criança não-pagante NÃO TEM direito a bagagem nos vôos domésticos.

* Malas com mais de 32kgs: se sua mala tiver mais de 32kgs, verifique com a companhia aérea ANTES, porque muitos países e companhias tem um máximo de peso de 32kgs (nem que você pague multa eles levam…)

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VOLUME – DIMENSÕES DA MALA
Além da restrição de peso (no Brasil o máximo permitido pela legislação é de 32 kg, mas a aviação internacional e companhias aéreas tem outros padrões e limites), há restrição no tamanho das bagagens (dimensão:(A + B + C) = 158 cm), por isso há uma atenção especial em relação a grandes eletrodomésticos e eletrônicos, equipamentos de esporte, etc…
Mala de Mão (Bordo): 115 cm total.

British: 56cmx45cmx25cm (imagem).
Iberia: 55cm x 40cm x 20cm, 10kg.Tap: 55cm/40cm/20cm, 6kgs.
Jal: 55cm(L)x40cm(A)x25cm(P), 10kgs.
Lan Chile: 55x35x25, 8kgs.
United Airlines: 23 x 35 x 56 cm.
Lufthansa: 55 x 40 x 20 cm, 8kgs.
Alitalia: 55cm x 35cm x 25cm, 8kg (NOVO PESO)
Bagagem despachada: 158cm. Jal: cada 158, mas as duas não podem passar de 273cm. Máximo para excesso de volume: 292cm. Acima disso, provavelmente não será embarcado.
*Fonte: desenho pela British Airways.

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Viajando com bebês:

Primeiro, veja o site da companhia aérea para limites de peso de bagagem, o que pode levar como bagagem de mão ou despachada, etc.

A maioria deixa levar o carrinho de bebê OU Bebê Conforto (cadeirinha) (dentro do Brasil, isso é norma da Anac… nos EUA também permitem. Mas outros países variam…). A sacola de bebê como item adicional de bagagem de mão é permitida (a mãe pode levar 2 bagagens de mão). Para usar o Bebê Conforto (cadeirinha) dentro do avião, precisa reservar com antecedência e ver a possibilidade da companhia aérea deixar entrar com o bebê conforto.

Bebês sentem a alteração de pressão atmosférica. Algumas mães preferem dar algum remédio para que os bebês durmam. Ao aterrisar ou decolar, distraia a criança. Mesmo que ela não pare de chorar, continue. Seus vizinhos de vôo pelo menos irão imaginar que você está se esforçando. Uma sujestão para minimizar: arrange dois copos plástico com papel úmido bem quente no fundo (peça ao comissário) e tampe cada lado do ouvido, durante a decolagem. Outra sugestão é, antes de embarcar, deixar a criança mordendo algo (mordedor, chupeta, mamadeiras, etc), para aliviar o efeito da pressão.

Protetores de ouvido apenas funcionam para bebês acima de um ano de idade e nem sempre tem resultados efetivos.

Em relação à restrição de líquidos em vôos nacionais e internacionais, permite-se levar alimentos de criança (papinha enlatada ou em vidro) e leite/suco, mas deve ser informado para a pessoa que fiscaliza. Leia sempre as informações sobre cada aeroporto, pois as regras são variadas. Leite em pó seria de grande ajuda e minimizaria eventuais discussões e problemas nos check-points de aeroportos. Depois, peça água quente para o comissário de bordo e “voilá”, você terá seu leite. Leve quantidades previamente medidas para facilitar. Os Estados Unidos liberaram um pouco a restrição de comidas líquidas para bebês, mas isso não é garantia de que poderá entrar com o que quiser.

Pessoas com bebês e crianças de colo usualmente têm preferência no embarque. Isso não é lei ou uma regra obrigatória. Por isso, tenha paciência se não for convidada(o) a entrar antes dos demais.

Para aumentar o conforto de seu bebê e das pessoas à sua volta, recomenda-se levar brinquedos para distração da criança (de preferência, algo que ela NÃO conheça ainda), algo para ajudar no apoio da cabeça ao alimentar o bebê e, se possível, algo para alegrar as pessoas que sentarem à sua volta: um chocolate ou um saquinho de balas, por exemplo (ou um protetor de ouvido).Também é recomendado uma muda extra de roupa para a mãe e para a criança, no caso do bebê passar mal. Sempre leve mais fraldas que o comum para viagens em avião. Se for trocar no seu próprio assento, faça a gentileza de respeitar viajantes ao lado e embrulhe a fralda usada, recolhendo em local apropriado.

Se for viajar por muito tempo, pense em comprar demais itens de necessidade básica (fraldas, alimentos, etc) no local de destino. Muitas cidades tem lojas com entregas pela Internet ou delivery. Informe-se antes de viajar sobre supermercados nas proximidades do hotel.

Ao sentar no Avião, não afivele o cinto com o bebê. Mantenha o cinto de segurança apenas em você e segure o bebê, pedindo um extensor de segurança para o bebê.

VALORES DE MULTA

O Brasil adota para a maioria dos destinos o limite de peça (ou seja, unidades de mala e bagagem) para calcular a multa. Isso vale para viagens ao Canada, EUA (ida/volta), Asia, Africa do Sul, Europa e Oriente Médio. Se houver excesso de volume ou de peso, é considerado como se fosse outra peça. Ou seja, voltando para o Brasil, se carregou mais peso, paga a multa vigente no Brasil, aplicada pelo valor da peça a mais.

Por Peça – Multa QUANDO SAI DO BRASIL (Norma Nosai TP 5): o excesso tem os valores definidos por uma Norma de Serviço Aéreo (NOSAI) que define os seguintes valores de multa por excesso de bagagem (em dólares): Canada: 120 (Toronto: 107), EUA: 85, Europa: 120, Australia: 175, Japão: 175

  • Multas por peça para America do Sul (partindo de outros territórios que não seja dentro da América do Sul):

Argentina …. 15.00. Bolívia …. 15.00. Chile …28.00, Panamá …..28.00, Paraguai …15.00, Peru ……28.00, Uruguai …. 15.00

QUANDO SAI DO EXTERIOR: Depende do país e da companhia aérea. Se não tiver no site, ligue para a companhia aérea.

Os valores sofrem constantes alterações, por isso veja sempre no site da companhia aérea.

Estados Unidos: $150 (United) American Airlines: não fala no site. Canadá: $120. Delta Airlines: 3ª mala por $75 dólares. $150 por excesso de peso. Jal (Japan Airlines): ¥34,800 do Japão para São Paulo. AirChina: Europa 80EUR terceira mala para principais cidades; China: 215USD terceira mala.

* CÁLCULO DA MULTA. Excedendo o peso admitido no Brasil, de 32 kg até o limite de 45kg, será considerado o valor de uma peça a mais. Se ultrapassar 45kg, será 3 vezes o valor mais 1 vez o valor a cada 10kg extra. Por Volume: Se exceder o tamanho de 158cm até o limite de 203cm, cobra-se como se fosse outra peça, pela tabela acima. Mais de 203cm, será cobrado três vezes o valor de uma peça normal. Por Peso: Válido para todos os destinos da América do Sul partindo da América do Sul. 1% do valor do trecho de ida por kilo excedido. Norma da Nosai 24

E se houver excesso de bagagem? A companhia aérea, na hora do check-in, avisa se houver o excesso de peso. Nesse caso, você pode sair da fila e arrumar sua mala, para aliviar o peso. É sempre bom ter uma mala pequena extra, para você poder dividir o peso (mas há um limite de unidades por viajante também – em geral 2 malas despachadas).

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Companhias LOW COST

Em 2010, a maior parte das companhias aéreas nos Estados Unidos estão cobrando para despachar bagagem em vôos dentro dos Estados Unidos. Em geral, a primeira mala é $25 e a segunda $35 (United, American). Consulte sempre o site da companhia aérea para verificar esses valores. Se for viajar para outros países da Europa ou outros estados nos EUA, verifique o máximo de peso (franquia) permitida.

Ryanair– de mão: 10kg. Despachada: 15kg (x 2 peças- ATUALIZADO). Taxa para despachar: €15 pela primeira peça se comprada a passagem no site e €35 para a segunda peça- Link .

Multas: http://www.ryanair.com/site/EN/faqs.php?sect=CHARGES

Vueling: De mão: 10kg. Despachada: 20kg total. Taxa de €10 por vôo (se comprado pela Internet e marcado o número de malas a serem despachadas). 8 euros por kilo extra até o máximo de 32kg. link

JetBlue: De Mão: não menciona (por dimensões). Despachada: 22.73 kilos – 1 peça grátis. 2ª Mala: $35 (atualizado março 2011). 3ª mala: $75 link

Site TSA (EUA) informa as restrições de bagagem de mão nos EUA (em inglês): http://www.tsa.gov/311/index.shtm

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Bagagens especiais. Valores Cobrados pela TAM: Televisores com Plasma/LCD Para televisores acima de 26 polegadas e com até 45 Kg é cobrado o valor de US$ 450,00 por aparelho. Televisores com peso superior a 45kg não serão aceitos. Bicicletas Serão aceitas normalmente como bagagem despachada com pneus vazios, pedal retirado e guidão alinhado. Quando exceder cobra-se 100% da taxa

Instrumentos Musicais Poderão ser aceitos como bagagem de cabine desde que o volume se enquadre no peso e dimensões da franquia permitida para bagagem de mão. Caso contrário, será acomodada no assento, respeitando as seguintes condições: -Reserva prévia de mais um assento na mesma tarifa e classe de serviço do passageiro sem direito a mais uma franquia de bagagem. -Peso máximo permitido de 75 kg /165 lbs.

Equipamento de golfe (bolsa incluindo tacos e sapatos). O equipamento faz parte da franquia de bagagem e quando exceder será cobrada 50% do valor da taxa de excesso de bagagem aplicável ao itinerário e no caso da segunda bolsa, 100% da taxa.

Equipamento de esqui (de neve ou aquático). Entende-se por equipamento de esqui – uma unidade dos artigos descritos: par de esquis para neve acompanhado de acessórios (par de botas, par de bastões ou uma prancha de esquiar) ou um par de esquis aquáticos convencionais ou do tipo Slalom;

A taxa de excesso de bagagem a ser aplicada caso o equipamento se tratar de um excesso à franquia estabelecida, será de 33% do valor da taxa de excesso de bagagem aplicável ao itinerário

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1.002 Responses to Limite de Peso de Bagagens

  1. SUELI NUNES disse:

    POR FAVOR GOSTARIA DE SABER O SEGUINTE : ESTOU INDO PRO PERU DIA 5 DE AGOSTO E GOSTARIA DE LEVAR ROUPAS USADAS PARA SEREM DOADAS NAS ALDEIAS .O PESO DA MINHA MALA QUAL SERA ?NEM PRA DOAÇÃO É PERMITIDO ??E QUANTO CUSTA O QUE EXCEDER ?
    ===============================
    Resposta à pergunta:
    A TAM deixa levar 45kgs, é a única que faz exceção ao Peru.

  2. lica disse:

    Olá gostaria de obter uma informação:Moro na Croácia,estou de partida para o Brasil,somente com a passagem de ida:Ainda não sei exatamente com qual compania,luftansa ou air france.Preciso saber do meu limete de bagagem,se é 1 de 23kgs ou 2 de 23kgs 🙁
    Desde já agradeço;

    =================================
    Resposta à pergunta:
    Lufthansa: 2x 23
    Airfrance: 1x23kgs.

  3. Tiaraju Silveira disse:

    Gostaria de um esclarecimento, viajei para Casa Blanca- Marrocos , saindo de Porto Alegre pela Tam ao Rio depois Air France até Paris/Casa Blanca, foi comprado ida e volta, tenho direito de trazer de volta então 2 malas com 32 kl cada e uma de mão com 18 kl, isso? obrigado Tiaraju Silveira
    =====================================
    Resposta à pergunta:
    Bagagem de mão: a TAM irá limitar pelo valor dela (5kgs). Bagagem despachada: valerá os valores da AirFrance, 2x32kgs.

  4. Ok, entendi. 3 malas só para executiva ou primeira classe, muito Obrigado! Mas ainda me permanece uma duvida , no caso de 3 malas as, são 70 libras para cada mala ou para a soma de todas as malas?
    Com relação a Tv apesar de ser bagagem especial, eu não precisarei pagar nada para leva-la como bagagem despachada se estiver dentro do peso e volume correto?
    Agradeco a paciência e a resposta!
    Ate logo!

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    Resposta À Pergunta:
    Cada mala pode ter 32kgs (70lbs).
    Sobre a TV: é o que diz o site.

  5. Alexandre disse:

    Bom dia! Não consegui achar um site semelhante para esta pergunta e se você puder ajudar eu agradeço. É sobre o departure record or booking departure (registro de saída). Antes de retornar ao Brasil eu tenho uma conexão para fazer dentro dos USA (vôo regional) até chegar em Atlanta. No meu entendimento o registro de partida é feita no último aeroporto, no caso, Atlanta. Está correto? Estarei retornando pela Delta Airlines e fazendo o seguinte trajeto (Greenville – Memphis) e (Memphis – Altanta) e (Atlanta – São paulo). Para quem eu entrego o registro de saída, para a própria Compania Aérea, no momento do check in em Atlanta? Obrigado pela atenção.
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    Resposta à pergunta:
    Em geral, é feito na última cidade (Atlanta). Como você tem conexão, mantenha aquele registro bem guardado, para não perder – e não entregue a menos que lhe seja pedido. A companhia áerea irá lhe pedir o papel, provavelmente, no balcão de embarque (irão fazer um “mini” check-in no portão) (porque muitos vôos em conexão não tem mais check-in). De qualquer forma, a companhia aérea instruirá os passageiros – tanto em inglês como em português.

  6. Andre Caminha disse:

    (Peco desculpa pela falta de acento)
    Gostaria de parabenziar pelo site, o qual e de grande ajuda para muitos!
    Minha duvida e a seguinte: Neste site diz que o limite de bagagem da delta para voos internacionais e de duas bagagens com 32 kg. Porem no site da Delta diz o seguinte:
    “Para viajar de/para o Brasil:
    Você poderá despachar até três malas sem custos; a bagagem despachada deve pesar 70 libras ou menos e seus comprimento, largura e altura combinados devem medir 62 polegadas ou menos”
    Gostaria de saber se o permitido sao duas ou tres bagagens e se as 70 libras ou 32 kgs sao para as duas ( ou tres) malas ou para cada mala.
    Eu comprei minha passagem na Delta e ela me deu o seguinte trajeto : Boston – Atlanta – Atlanta – Brasilia. Esse trajeto conta como uma conexao e por tanto vale a regra dos 32 kg para as duas (ou tres) malas certo?
    O Problema eh que estou levando uma TV LCD de 32″ e gostaria de saber se a Tv conta como uma bagagem especial ou somente uma mala a mais a ser despachada. Se contar como bagagem especial, qual a media de preco que teria que pagar.
    Agradeco antecipadamente e fico no aguardo da resposta!

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    Resposta à pergunta:
    Consutei o site e aparece apenas 2 malas.
    Para viajar de/para o Brasil:
    You may check up to two bags at no charge; checked baggage must weigh 70 lbs. or less and its combined length, width and height must measure 62 inches or less.
    .
    A exceção sãp para voos na executiva e primeira classe.
    Sua TV é considerada bagagem especial (itens frágeis), mas usa da mesma franquia gratuita, se estiver observando as medidas de volume, peso. A taxa para terceiro volume é 75 USD.

  7. SANDRA disse:

    OLA MEU NOME E SANDRA BOA NOITE REALMENTE ESTE SITE E DE GRANDE AJUDA. GOSTARIA DE UMA INFORMACAO ESTOU INDO DE VIAJE D A POLONIA AO RIO DE JANEIRO PELA TAP DE RERTORNO AO BRASIL DANDO INICIO DA VIAGEM NO BRASIL .GOSTARIA DE SABER MEU LIMITE DE PESO SAO 2 MALAS DE 32 KILOS E TEREI PROBLEMA SE EU LEVAR UMA BAGAGEM DE MAO COM 10 KILOS SENDO UMA MOCHILA DE RODINHA E UMA BOLSA PESANDO APROXIMADAMENTE 7 KILOS SERA QUE VOU SER BARADA .DESDE DE JA AGRADECO A AJUDA
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    Resposta à pergunta
    Sua bagagem despachada é de 2 x 32kgs. Pode ser que peçam para pesar a peça de maior volume (provavelmente a mochila com rodinha), que não deve ultrapassar 6 kgs. Embora seja permitido uma peça, acho que não irão proibir que você embarque com 2 peças pequenas, se elas não foram grandes o suficiente para chamar a atenção.

  8. Flavia disse:

    Em primeiro lugar gostaria de dizer que o site é muito bem feito e esclarecedor. Li várias perguntas e respostas mas ainda assim me restou uma dúvida. Vou comprar passagens para Europa, indo direto para Praga (escala em Madri) e com alguns trechos dentro da Europa antes de voltar ao Brasil, vindo de Madri. Trechos europeus: Budapeste-Valencia, Barcelona-Santiago de Compostela. Todas as passagens são Iberia, compradas na mesma hora e na mesma agência. Quais são os limites de bagagem dos trechos europeus? Obrigada
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    Resposta à pergunta:
    Nesses casos, especialmente na Europa, é bom verificar no site, pelo código da reserva (sua passagem está atrelada a um código, IB XXXXXX), assim você poderá identificar melhor como está sua passagem aérea.
    No site da Ibéria consta: “Num bilhete da Iberia com voo directo (origem – destino final) com vários trajectos em ligação aplicar-se-á a franquia mais benéfica para o cliente. Se comprou bilhetes diferentes, aplicar-se-á cada uma das franquias por separado em cada um dos bilhetes.
    # Se viaja num voo de código partilhado, ou seja se o seu número de voo corresponde às series IB-5000 ou IB-7000, aplicar-se-ão as normas sobre bagagens da companhia que opere esse voo. .
    # S” Se o seu bilhete inclui voos da Iberia e de outra companhia aérea, aplicar-se-á a franquia da primeira companhia que opere o primeiro trajecto. No caso de ser a Iberia a primeira companhia aplicar-se-á a franquia que aparece no bilhete. Se comprou bilhetes separados e para diferentes companhias aéreas, aplicar-se-ão para cada bilhete a franquia de bagagem da linha aérea operadora que corresponda.
    # ” As franquias adicionais oferecidas por cada linha aérea serão válidas só para os voos dessa linha aérea.”
    .

  9. SEBASTIAO disse:

    gostaria de saber qual limite de peso da British no trecho Londres para Paris ,mas estou indo de TAM Rio para Londres e volto Paris para Rio tambem de TAM
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    Resposta à pergunta:
    Se comprou o bilhete separadamente, vale a franquia da British para vôos europeus: 23kgs.
    Quantidade: depende do tipo de bilhete: World Traveller | Euro Traveller | Domestic: 1 peça. World Traveller Plus: 2 peças.
    Para malas de 23 até 32kgs: £30 extra. Mala adicional: £35 per bag. Via internet: £32 per bag
    Se foi comprada na mesma passagem, valerá a franquia maior, de 2x32kgs.

  10. hugo disse:

    ola, tenho uma grande duvida, estou na europa em dublin irlanda, vou de dublin a goiania goias, dublin paris sao paulo goiania..
    gostaria de saber a quantidade de quilos posso levar, pois tenho tbn uma mala estra e queria saber oque eles cobram por kilo estra e se tem multa algo assim.

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    Resposta à pergunta:
    Retorno de viagens originadas no Brasil dão direito, pela maioria das companhias aéreas, a 2 malas de 32kilos (nem todas, mas a maioria que tem escritórios no Brasil). Convém verificar no site da companhia aérea ou até ligar, se não constar a franquia gratuita.
    Se ultrapassar 2 malas, veja: 1) se é possível levar uma terceira como mala de mão (veja o PESO limite que está no site da companhia aérea – Hand Baggage / Carry-on Baggage) 2) verificar no site da companhia o valor para “excess baggage charge”. Ela será cobrada em euros. Alguns sites dão desconto nessa taxa, se comprada pela Internet.

  11. Mayara disse:

    Gostaria de saber como funciona o ‘bagagem desacompanhada’.
    Muito obrigada.
    Att
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    Bagagem desacompanhada
    Site da Receita Federal: Bagagem desacompanhada é o conjunto de bens incluídos no conceito de bagagem, que chega do exterior ou a ele se destina, amparado por conhecimento de carga ou documento equivalente, que o viajante recebe ou envia, em razão da sua viagem, como remessa postal, encomenda expressa, encomenda aérea ou qualquer outro meio de transporte.
    Em resumo, vou listar algumas diferenças: 1) nem todos os países aceitam bagagem desacompanhada, como os Estados Unidos. 2) tem preço de remessa diferente do que a bagagem acompanhada (em geral menor, conforme permissão da ANAC, mas deve-se verificar sempre antes), seria como remessa de carga 3) deve ser contactada a companhia antecipadamente, porque se exige o preenchimento de documentos extras (entre eles, o documento chamado como “conhecimento de carga”). 4) provavelmente não será entregue na esteira / carrosel do Aeroporto. Você deverá retirá-la em posto da companhia aérea ou verificar como é feita a entrega até sua casa 5) Recebe tratamento tributário diverso. Enquanto sua bagagem normal é apenas fiscalizada por amostragem (você pode ou não ser barrada no aeroporto para ver se está trazendo bens acima do valor permitido), a bagagem desacompanhada é, na maioria das vezes, obrigatoriamente fiscalizada, pelo menos por raio x – e apenas isenta de imposto: livros e roupas USADAS. Demais bens são considerados como importados, e pagam impostos, sem COTA de isenção de $500 (viagens aéreas). 6) o valor de seguro é diferente do que a bagagem acompanhada, deve-se perguntar antes qual seria o valor em caso de perda ou extravio.

  12. Edna CCioni disse:

    Gostaria de saber se posso voltar de Amsterdã para o Brasil pela KLM agora dia 27 de julho de 2010 com 2 malas, cada uma pesando 32Kg?
    Estou precisando urgente tirar esta duvida. Obrigada pela atenção
    Edna Cioni

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    Resposta: você está voltando ao Brasil, de uma viagem iniciada aqui? Então pode trazer duas malas de 32kgs cada.

  13. Kaliandra Silva disse:

    Comprei uma pasagem pela tam que sai de luxemburgo para o Brasil
    gostaria de saber quanto pago por uma mala extra, e tenho um bebe de 5 meses, que peso ele tem direito de levar, tem direito a mala de mão e a despachar uma outra mala
    Obrigada!!!!
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    Resposta à pergunta:
    Provavelmente, será o valor que menciona no site: 120 dólares, para até 23kgs. Bebê não pagante: você pode levar uma bagagem de mão a mais (porém a TAM só dá direito a 5kgs – a depender do volume dessa bagagem, se for apenas uma sacola, provavelmente não será pesado), além da sua própria mala de mão, e o carrinho.

  14. Terezinha disse:

    Olá! Estou voltando de uma viagem dos EUA para o Brasil pela JAL e gostaria de saber meus limites de bagagem.
    Além disso, gostaria de trazer uma caixa com um brinquedo cujo peso será de aproximadamente 19 kg e cujas medidas são: 83,06 x 69,85 x 49,53 (somatório = 202,44cm). Quanto pagarei para trazê-la?
    Obrigada.
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    Respota à pergunta:
    2x 32kgs. Você pagará pelo excesso de VOLUME (que é quando ultrapassa as dimensões normais – 158cm). Você poderá levar mais UMA mala, que deve ter até 32kgs na franquia gratuita. Se levar um terceiro item despachado, pagará mais uma tarifa. Porém o site não fala o valor, você deverá ligar para a JAL.

  15. Viviane disse:

    Olá ! Primeiro quero dizer q estou encantada com seu trabalho, parabéns!
    Meu problema é que comprei passagens RJ com destino a Bari (IT) ida e volta, numa agencia de viagens. Neste trajeto, passo por Paris no retorno e como vou com uma prima q não conhece Paris, resolvemos antecipar a nossa saída de Bari e assim podermos desfrutar uns dias de Paris. Procurei minha agente, mas ela estava de férias…Uma outra agente q alí estava, delicadamente me atendeu , mas aumentava muito o custo de nossos bilhetes se alterássemos este trecho…Na realidade quase o preço da passagem total…rsrsrs. Então a espertinha aqui, foi fazer uma pesquisa na internet e achou um voo da Lufthansa, partindo de Bari para Paris como queríamos por pouco mais de R$ 500, 00 as duas.Nem pestanegei e comprei as benditas passagens, mas depois tive a infeliz informação q perdemos neste trecho o direito de levarmos bagagens com 32 kg x 2. Não cancelei nada na nossa passagem original, nada foi alterado. Então, depois de ter lido todas as suas informações, minha pergunta é : Teríamos alguma saída do tipo, fazer uma mala com o q vamos necessitar em Paris e despachar uma outra direto para o Brasil ? Haveria um serviço desses e valeria a pena, sendo q o destino poderia ser Paris, ou mesmo o Brasil direto? Ou, como meu voo inicial Bari/ Paris, não foi e não será cancelado, (para q nós não percamos esse direito na partida de Paris para o Brasil) poderíamos utilizar nossa passagem de Bari /Paris só para despacharmos nossa bagagem?? Espero não ter enrolado muito e vc possa nos ajudar! Desde já agradecida…Viviane

    ==========================================
    Resposta à pergunta:
    Há alguns problemas com o que você relatou. Primeiro, sua passagem é RJ-Bari/Bari-RJ. Isso quer dizer que seu retorno a RJ deve acontecer OBRIGATORIAMENTE em BARI, como determina sua passagem. Você não poderá simplesmente pegar o trajeto de Paris “no meio”. Se você não embarcar em Bari na data prevista, será considerado um “no show” e TODOS trechos serão cancelados.
    Qualquer alteração da cidade de embarque deve ocorrer mesmo na sua passagem. Se sua agência não te dá opções de tarifa para alteração, ligue para a companhia aérea. Provavelmente você apenas teria que pagar a multa por alterar o destino e uma pequena diferença entre as passagens.
    Veja na companhia aérea se você consegue alterar a cidade de retorno para Paris-RJ.
    Sem essa alteração, a única chance de vocês conhecerem Paris é comprar uma passagem IDA E VOLTA Paris-Bari, com retorno obrigatório em Bari para que você possa usar sua passagem de volta para o RJ…
    Deixo de responder sobre as bagagens, porque você não pode aproveitar o trecho apenas para mandar bagagem, até porque você deveria estar presente no aeroporto para isso… (e se você não aparecer no portão de embarque, dará “no show” de qualquer forma.

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